E-TEC Evinrude 90 cv de Johnson

Si vous préférez être en train de naviguer au lieu de l'atelier d'entretien, alors optez pour le Evinrude E-TEC 90 cv de Johson à deux temps avec ceux cylindres. Quand vous nous dites de décoller, nous décollons. Avec une bonne accélération initiale et sur toute la courbe de performances. Non seulement à des points choisis. Pourquoi ? Parce que chaque révolution est une explosion. Ce qui signifie deux fois plus d’explosions qu’un moteur à quatre temps. Et en plus, vous avez l'avantage d'utiliser du carburant à indice d’octane 87 – pas du supercarburant, comme l’exigent certains deux temps et quatre temps. Un moteur quatre temps nécessite une vidange d’huile aux six mois ou après 100 heures d’utilisation – 60 si vous faites beaucoup de pêche à la traîne. Et il n’est pas question d’aller au centre de lubrification-éclair à 20 $. Vous dépensez donc 100 à 200 $ chaque fois, au moins deux fois par année et même plus. Cet argent reste dans vos poches si vous êtes propriétaire d’un Evinrude E-TEC.

Concernant la durabilité et la fiabilité, le moteur Evinrude 90 n'a pas de courroies, d’arbres de cames ou de soupapes d'échappement pouvant faire défaut. Vous pouvez aller beaucoup plus loin en sachant que votre moteur vous ramènera à bon port. Il se compare aux moteurs quatre temps les plus silencieux, grâce à nos systèmes d’admission et d’échappement ajustés pour réduire le bruit et à notre doublure de mousse tridimensionnelle. Il vous permet de converser plus facilement et d’être plus discret quand vous lancez les appâts.

 


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